硬件系統(tǒng)：
1.采用當(dāng)今先進(jìn)的模塊化設(shè)計(jì)，測(cè)試儀器采用進(jìn)口智能儀表和專用模塊測(cè)試，采用計(jì)算機(jī)集中控制系統(tǒng)，使系統(tǒng)更加可靠，維護(hù)更加方便。
2.上位機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)控管理整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)的狀態(tài)及測(cè)試數(shù)據(jù)的管理，下位機(jī)負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的采集和流程控制。
軟件系統(tǒng)：
1.采用WIN98/WIN2000/WIN NT操作系統(tǒng)，開發(fā)語(yǔ)言采用美國(guó)NI Labview開發(fā)，使系統(tǒng)非?？煽俊?/span>
2.軟件功能強(qiáng)大，操作方便，用戶開機(jī)后自動(dòng)進(jìn)入測(cè)試系統(tǒng)，退出時(shí)自動(dòng)關(guān)機(jī)，減少人為操作出錯(cuò)。
3.系統(tǒng)包含:自動(dòng)測(cè)試、系統(tǒng)配置、數(shù)據(jù)管理、計(jì)量鑒定、系統(tǒng)維護(hù)五部分組成。
4.系統(tǒng)自動(dòng)測(cè)試負(fù)責(zé)汽車天窗控制器的出廠數(shù)據(jù)采集、自動(dòng)判斷、各種報(bào)警提示；
5.系統(tǒng)配置負(fù)責(zé)汽車天窗控制器的型號(hào)設(shè)置，各種型號(hào)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)置；
6.數(shù)據(jù)管理負(fù)責(zé)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)管理及報(bào)表打印可進(jìn)行產(chǎn)品原始生產(chǎn)數(shù)據(jù)的跟蹤；
7.計(jì)量鑒定負(fù)責(zé)所有測(cè)量?jī)x表的計(jì)量及校準(zhǔn)，使檢驗(yàn)數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確；系統(tǒng)維護(hù)具有系統(tǒng)的診斷功能，為系統(tǒng)調(diào)試、維護(hù)和檢修提供有效的手段。
8.同時(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)軟件用戶權(quán)限設(shè)計(jì)、Barcode條碼控制和測(cè)試數(shù)據(jù)保存，滿足可追溯性品質(zhì)要求;
主要用途
天窗控制模塊自動(dòng)功能測(cè)試臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱測(cè)試臺(tái)）是一套定制的自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)，在ECU工廠測(cè)試模式下對(duì)其進(jìn)行功能驗(yàn)證及性能參數(shù)測(cè)試，滿足了批量生產(chǎn)過程中對(duì)產(chǎn)品功能與質(zhì)量測(cè)試的需求。
系統(tǒng)功能
1.本測(cè)試臺(tái)實(shí)現(xiàn)了連接性、電壓電流、通訊、內(nèi)存、開關(guān)輸入、模擬輸入、PWM輸入、PWM輸出、開關(guān)輸出、故障診斷、防錯(cuò)（測(cè)量到不良品時(shí)停機(jī)）、斷電保護(hù)、自保護(hù)、自檢、數(shù)據(jù)備份（本地、服務(wù)器、ERP）、數(shù)據(jù)上傳、ERP系統(tǒng)通訊等功能的自動(dòng)化測(cè)試。
2.提供功能測(cè)試所需的各種信號(hào)并保證相應(yīng)的信號(hào)精度。
3.為ECU提供電源及所需模擬負(fù)載。
4.檢查模擬量輸出信號(hào)并保證檢查精度。
5.檢查開關(guān)量輸出回路的工作狀態(tài)。
6.本測(cè)試臺(tái)具有自動(dòng)測(cè)試、自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)、自動(dòng)提示故障信息的能力。
7.本測(cè)試臺(tái)提供手動(dòng)測(cè)試功能，可手動(dòng)添加或測(cè)試所有功能。
8.本測(cè)試臺(tái)夾具具備兼容性，可兼容不同結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的需求，不同結(jié)構(gòu)產(chǎn)品需更換夾具上板，接頭等附屬結(jié)構(gòu)，無(wú)需對(duì)主機(jī)硬件進(jìn)行調(diào)整。
9.本測(cè)試臺(tái)具有可擴(kuò)展能力
本測(cè)試臺(tái)由一個(gè)測(cè)試機(jī)柜和一個(gè)測(cè)試夾具組成，測(cè)試機(jī)柜和測(cè)試夾具通過線束進(jìn)行連接。測(cè)試機(jī)柜主要用于安裝測(cè)試主機(jī)、模擬負(fù)載、電源、斷電保護(hù)等設(shè)備；測(cè)試夾具用于放置ECU并接入ECU接口進(jìn)行測(cè)試。
系統(tǒng)組成
1.測(cè)試軟件系統(tǒng)
2.硬件測(cè)試臺(tái)
n 電源類
n 負(fù)載類
n 測(cè)量類
n 信號(hào)類
n 通信類
3.測(cè)試夾具
系統(tǒng)集成主要內(nèi)容
測(cè)試系統(tǒng)的組成
測(cè)試臺(tái)可分為自動(dòng)化測(cè)試軟件分系統(tǒng)、硬件測(cè)試臺(tái)分系統(tǒng)、工裝夾具分系統(tǒng)。
軟件分系統(tǒng)的集成
分系統(tǒng)總體功能
1.由軟件控制所有保護(hù)功能、測(cè)試過程能夠正確、有序的啟動(dòng)和進(jìn)行；
2.提供定制的測(cè)試軟件：控制測(cè)試臺(tái)的各種測(cè)量?jī)x器，處理測(cè)試數(shù)據(jù)，進(jìn)行高效的測(cè)試。測(cè)試時(shí)間不得超過20秒；
3.主要測(cè)量設(shè)備的測(cè)試數(shù)據(jù)能匯總到軟件系統(tǒng)，并由軟件系統(tǒng)進(jìn)行管理和相關(guān)后處理；
4.測(cè)試臺(tái)軟件具有直觀的圖形化界面，提高測(cè)試的效率和可操作性；
5.具備靈活的程序架構(gòu)，具備按需求擴(kuò)展測(cè)試程序的能力；
6.軟件對(duì)測(cè)試臺(tái)進(jìn)行自檢自測(cè)，確保設(shè)備正確協(xié)同；
7.能對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行管理、備份和遠(yuǎn)程訪問；
8.支持測(cè)試報(bào)告的形成；
9.測(cè)試設(shè)備、電源、夾具設(shè)備的工作狀態(tài)監(jiān)控；
10.完成指定的測(cè)試過程；
11.生成的報(bào)表可直接用于測(cè)試記錄；
12.每臺(tái)ECU測(cè)試完成后，數(shù)據(jù)即時(shí)上傳；
13.測(cè)試數(shù)據(jù)管理：自動(dòng)、有序地管理測(cè)試設(shè)備產(chǎn)生的大量測(cè)試數(shù)據(jù)；
14.系統(tǒng)可以設(shè)置不同的功能操作權(quán)限和數(shù)據(jù)管理權(quán)限；
15.軟件授權(quán)方式：永久使用權(quán)。
分系統(tǒng)的輸入/輸出接口
1.通過以太網(wǎng)匯集測(cè)試數(shù)據(jù)；
2.保存和管理測(cè)試數(shù)據(jù)；
3.輸出測(cè)試報(bào)告。
硬件測(cè)試臺(tái)分系統(tǒng)的集成
分系統(tǒng)的總體功能
1.主要由電源、斷電保護(hù)、信號(hào)發(fā)生器、測(cè)量?jī)x器組成，能夠完成ECU各電性能參數(shù)的測(cè)量；
2.提供ECU的工作電源；
3.提供ECU的模擬負(fù)載；
4.提供ECU所需的信號(hào)（模擬量、數(shù)字量、頻率等信號(hào)）；
5.測(cè)量ECU輸出的信號(hào)（模擬量、數(shù)字量、頻率等信號(hào)）；
6.測(cè)量ECU靜態(tài)電流及動(dòng)態(tài)電壓電流信號(hào)；
7.通過LIN總線與ECU進(jìn)行通信；
8.模擬負(fù)載對(duì)地短路故障、開路故障、對(duì)電源短路故障。
集成后的輸入輸出接口
1.集中測(cè)試接口：連接被測(cè)物與測(cè)試系統(tǒng)的測(cè)試信號(hào)集成接口，連接所有測(cè)試儀器的測(cè)試通道；
2.集中配電輸入接口；
3.以太網(wǎng)數(shù)據(jù)接口；
4.打印接口。
工裝夾具分系統(tǒng)
分系統(tǒng)總體功能
主要是放入待測(cè)品的系統(tǒng)，主要包括測(cè)量探針、測(cè)試工裝（具備安全操作保護(hù)）、氣動(dòng)系統(tǒng)、系統(tǒng)接口單元等功能。
分系統(tǒng)組成
夾具系統(tǒng)采用氣動(dòng)控制裝置，主要由負(fù)載系統(tǒng)，測(cè)量探針系統(tǒng)，信號(hào)處理單元，氣缸執(zhí)行裝置，安全回路，指示燈系統(tǒng)，夾具識(shí)別系統(tǒng)等組成。